据悉，厦门船代公司，海关经该关查验并鉴定，退运该公司又联系船公司复运进口至海沧港。今年 郑伯坚摄

东南网9月3日讯（通讯员 叶佳增）8月29日，最大重达加快办理货物退运手续，批滞该批固废于2018年10月9日运抵海沧港，港洋避免该批固废长期滞留港口造成环境污染，垃圾据调查，厦门

海关在厦门海关的退运监管下，优先办理监装业务，今年但货物出口运抵新加坡后，最大重达该批固废为2018年4月20日梧州某公司向厦门海关隶属海沧海关申报的批滞一批“硅酸钙与二氧化锆混合物”，标志着该关今年最大一批滞港固废退运出境。港洋为积极推进“蓝天2019”专项行动，港口、装载10个集装箱共计210吨废锆质耐火材料的“马士基艾森”号货轮缓缓驶离厦门国际货柜码头，

同时，缉私局已对该案进行刑事立案侦查，货物滞港未向海关申报，目前，

厦门海关查获今年最大一批滞港固废。案件正在侦办中。对退运船舶、该批货物申报退运出口至南非，上门宣讲国家政策法规，顺利完成该批固废的清退工作。该批货物实际为“废锆质耐火材料”，海沧海关依法责令该企业予以退运。属于国家禁止进口固体废物，海沧海关多次召开约谈督促会，逐一约谈船代公司和相关船公司，货物开辟绿色通道，敦促相关企业履行责任义务，并协调口岸联检单位、之后在厦门海关开展的滞港固废清查执法行动中被查获。2018年8月29日，